近年汽車車用面板從過往嵌入式改為獨立面板，傳統LCD衍生出在日光照射下亮度不足問題，富采(3714-TW)認為，MiniLED將有望解決問題，預計明年汽車采用MiniLED滲透率可望持續提升。
隆達董事長蘇峯正表示，隨著電動車比重提升，車用面板LED背光需求提升，加上近年高亮度需求增增，汽車廠正逐步導入直下式背光，這將進一步加速汽車市場導入MiniLED。
直下式背光(FALD)相較于側光式背光對于背光控制更為理想，但傳統LCD采用直下式背光容易出現光暈現象，而MiniLED由于晶粒尺寸大幅縮小，能形成密集度更高的直下式背光。
此時，直下式MiniLED背光獨立控光區域更多，能提升畫面對比度、抑制光暈的狀況，面板亮度也比LCD更高，色域更廣。
晶電董事長范進雍也指出，汽車儀表板、面板從側入式背光轉進直下式背光的趨勢明顯，對LED的需求量將從40顆攀升至800顆，預計未來幾年后，IT衰退的產能汽車需求可望補上。
至于車用感測方面，隨著汽車智慧化程度提升，蘇峯正表示，預計車用輔助功能需求將會逐步提升，包含偵測疲勞駕駛等產品，目前隆達車用產品僅個位數，看好車用應用多且廣，預計明年可望提升至雙位數。
